Как мы работаем

Здесь описано, что именно происходит от вашего звонка до момента, когда деньги у вас на руках. Без обтекаемых формулировок: если что-то может пойти не так, об этом тоже написано.

Шаг 1. Заявка и предварительная оценка

Форм на сайте нет намеренно: мы не собираем телефоны и не храним ничьи контакты. Помощник на главной соберёт текст заявки прямо в вашем браузере, вам останется отправить его из своего Telegram — или просто позвонить. Подробнее в разделе о персональных данных.

Нужен минимум: марка, модель, год выпуска и пробег. Этого достаточно, чтобы назвать вилку цены.

Фото делают оценку точнее и почти всегда сокращают путь: общий вид с четырёх углов, салон, панель приборов с показаниями одометра, моторный отсек. Если есть повреждения — снимите их отдельно. Скрывать смысла нет: на осмотре они всё равно обнаружатся, а вот доверие к остальному описанию пропадёт.

Отправить проще всего в Telegram — или позвонить, если удобнее говорить.

Шаг 2. Как мы считаем цену

Мы не держим собственный прайс. Основа расчёта — статистика реального рынка Томской области: сколько машин вашей модели и года сейчас в продаже, какая у них медианная цена, какой ценовой коридор и какой пробег типичен.

Эти данные открыты — посмотрите свою модель до того, как звонить. Мы специально их публикуем: так разговор начинается с общей картины, а не с попытки угадать, кто кого переторгует.

От медианы рынка вниз цену двигают состояние кузова и агрегатов, история ДТП, расхождение реального пробега с заявленным, юридические ограничения. Вверх — комплектность, один владелец, сервисная история.

Шаг 3. Осмотр

Приезжаем в согласованное время туда, где стоит машина: во двор, в гараж, на парковку. Выезд бесплатный по Томску и области.

Что делаем на осмотре:

• проверяем кузов, в том числе толщиномером — он показывает историю ремонтов честнее любых слов;
• запускаем двигатель, слушаем на холодную, проверяем работу коробки;
• смотрим ходовую и электрику;
• сверяем номера агрегатов с документами;
• пробиваем машину по базам ГИБДД, реестру залогов ФНП и базе судебных приставов.

Занимает около получаса. Если всё совпадает с тем, что вы описали, названная ранее сумма остаётся.

Шаг 4. Документы

Составляем договор купли-продажи на месте, в двух экземплярах. Вы получаете свой сразу.

Понадобятся ПТС, СТС, паспорт собственника и ключи. Если владелец не вы — нотариальная доверенность с правом продажи и получения денег.

Снятие с учёта берём на себя и делаем в день сделки. Это важнее, чем кажется: пока машина числится за вами, вам приходят чужие штрафы и транспортный налог. Требуйте этого от любого покупателя, не только от нас.

Шаг 5. Деньги

Наличными или переводом на карту — как удобно. Расчёт происходит одновременно с подписанием договора. Никаких «переведём завтра» и «остаток после переоформления».

Когда мы скажем «не продавайте»

Иногда выкуп — не лучший вариант, и мы говорим об этом прямо:

• у вас ходовая машина в хорошем состоянии и есть месяц-полтора — самостоятельная продажа выйдет дороже на 5–15%;
• долг по кредиту больше стоимости машины — продажа не решит проблему, а разницу придётся доплачивать;
• вы продаёте мотоцикл осенью или снегоход весной — это низ сезона, подождать выгоднее;
• утерян ПТС, но вы можете его восстановить за один визит в ГИБДД — разница в цене окупит потраченный день многократно.

Причина простая: человек, которому подсказали заработать больше, возвращается и советует нас другим. Человек, у которого купили дёшево на его незнании, — нет.

Чего опасаться при продаже кому угодно

Схема, которая работает в регионах до сих пор: по телефону называют цену заметно выше рынка, приезжают, «обнаруживают» дефекты и сбивают сумму на треть. Расчёт на то, что вы уже настроились продать сегодня.

Защита — посмотреть медиану по своей модели в таблице до звонка. Предложение сильно выше рынка почти всегда означает торг на месте, а не щедрость.

Второе: никогда не отдавайте машину до полного расчёта и не соглашайтесь оформлять договор задним числом или на другую сумму. Это всегда чьи-то проблемы, и в итоге они становятся вашими.